本当に機能する物流効率化計画を。
CLOコンプライアンス計画の策定から、計画に掲げた改善の実現までを一貫してサポートします。
法律 — 何が求め られるのか
改正物流効率化法が求めること
今回の改正により、物流は「現場任せの業務」から「経営が担うべき法的義務」へと位置づけが変わりました。貴社が特定荷主に該当する場合、法律により次の3つの義務が課されます。物流を外部委託していても、この義務は免除されません。
物流統括管理者（CLO）の選任
経営幹部・役員クラスの選任が必要です（物流部長などの兼任のみでは要件を満たしません）。所管省庁への届出が必要です。
中長期計画の提出
積載効率の向上、荷待ち時間の短縮、運行に関する目標などを盛り込み、国へ提出します。
年次定期報告
計画の実施状況に関する詳細な報告書を、毎年度、所管省庁に提出します。
"義務を怠った場合の対応は段階的に強化されます：行政指導 → 企業名の公表 → 命令 → 最大100万円の罰金(2026年施行）。"
貴社は「特定荷主」に該当しますか？
物流企業
大量の配送を取り扱う運送事業者様。計画の策定と行政への報告体制の整備が新たに求められています。
3PL事業者
顧客に特定荷主を持ち、データに基づく説明可能な物流ガバナンスを求められる事業者様。
自社物流部門
自社車両を運用するメーカー・小売企業様。計画の提出とCLOの選任が新たに必要となります。
以下のいずれかに該当する場合、対応が必要です
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年間の取扱貨物重量は9万トンを超えていますか？
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運送事業者や3PLに物流を委託していますか？
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物流を外部委託していても、責任は貴社に残っていませんか？
進め方
CLO選任から運用定着までの6ステップ
手作業の運用からVanOnGoへ移行した配送チームが実際に得ている成果です。
01
30分無料相談
請求データをもとに物流コスト構造を可視化し、法律の適用対象かどうかを確認します。事前のデータ準備は不要です。運送会社からの請求書をお持ちいただくだけで結構です。
02
シミュレーション
現在の物流ネットワーク（ルート、車両、積載率、待機時間）をモデル化し、ご契約前に改善余地を数値で示します。
03
業務の詳細分析
貴社チームと共に、配送計画・配車・追跡など実際の業務フローを確認し、現状に即した改善計画を策定します。
04
報告書作成のサポート
ステップ②・③で得た実績データをもとに、中長期計画書および年次報告の枠組みに必要なデータと文案を作成します。最終的な確認・確定・提出は貴社の責任で行っていただきます。
05
改善計画
ルート最適化の目標、積載の共同化に関する取り組み、労働時間削減の目標など、具体的な数値目標を設定します。VanOnGoのプラットフォームが実行を担うため、単なる願望ではなく実現可能な数値です。
06
導入・実装
VanOnGoが本稼働します。AI配車、リアルタイムKPIトラッキング、自動レポート作成が手作業のプロセスに置き換わります。計画に掲げた改善数値が、CLOの実際の成果として積み上がっていきます。
まずは無料の30分セッションから — 請求データをお持ちいただくだけ
運送会社の請求書だけで十分です。当社チームが貴社の物流コスト構造を可視化し、CLOコンプライアンスが具体的に何を意味するかをお見せします。お申し込みの 義務はありません。
総合配送プラットフォーム — CLOコンプライアンスはその入り口にすぎません
VanOnGoは、日本の物流を支える手作業のワークフローをデジタル化します。計画に掲げた目標を実現する手段であり、報告書の提出後も長くご活用いただけるプラットフォームです。
ドライバーアプリ
ドライバーが実際に愛用する4.8 ★アプリ
コパイロット（スマート積載・スキャン・通知）
配送証明・代金引換対応
駐車・入口ガイド
配送管理
収益性ある運行のためのコマンドセンター
意思決定レイヤー（計画・自動配車）
例外・クレーム管理
業務のフルコントロール
配送追跡ページ
転換に効くブランド追跡体験
ライブETAと通知
関連商品の提案
配車後の住所・時間変更
取引先ポータル
成長機会のインサイトを可視化
委託配送の完全可視化
注文・例外のリアルタイム制御
位置情報付き配送証明
5000+
1日あたり5,000件以上／配車担当者1人が処理する注文数
98%
初回配送成功率
25%
使用車両台数
4.8
ドライバーアプリNPS（推奨度）
VanOnGoを導入する場合 — 50万円
導入しない場合 — 90万円
本プラットフォームはデータ収集、KPIトラッキング、レポート作成を継続的に自動化します。そのため、ご導入いただく場合はコンサルティングサービス全体をより低いコストでご提供できます。
50万円
CLOコンプライアンス＋プラットフォーム
フルコンサルティングサービス — 継続的なデータ業務をプラットフォームが自動化
サービス内容：
特定荷主該当性の診断
CLO職務設計
行政提出計画の作成支援
年次報告体制の整備
VanOnGoプラットフォーム導入込み
CLO向けリアルタイムKPIダッシュボード
AI配送最適化の稼働
90万円
CLOコンプライアンスのみ
コンサルティングのみ — VanOnGoプラットフォーム導入なし
サービス内容：
特定荷主該当性の診断
CLO職務設計
行政提出計画の作成支援
年次報告体制の整備
別途費用が発生する項目：
–
プラットフォーム未導入のため、手作業でのデータ収集
–
KPIダッシュボード
–
AI配送最適化なし
"すべてのサービスは日本語で提供します。初回30分の相談は無料です。診断から中長期計画の作成支援、定期報告体制の整備まで、上記料金に含まれます。"
このサービスは、データ準備、可視化、および組織的構造化のサポートのみを提供します。クライアント企業の代わりに、中期・長期計画、定期レポート、またはロジスティクス効率化法に基づくその他の文書を起草または提出することは含まれておらず、ロジスティクス効率化法への準拠に関する法的責任も伴いません。すべての必要な書類の最終準備、審査、および提出は、クライアント企業のみの責任です。
得られるもの
実際に得られるもの — それによって何が変わるか
すべてのご支援は、貴社が提出できる書類と、それを継続的に生み出す仕組みを残して完了します。以下は代表的な例です。
該当性診断とCLO体制構築支援
貴社が特定荷主または特定連鎖化事業者に該 当するかを診断し、CLO選任に必要な組織体制の整備（役職要件、取締役会決議のポイント）をサポートします。
→ 体制構築の迅速化
中長期計画・定期報告 データ整備支援
積載効率や運転者の荷待ち時間など、実際の業務データを収集・可視化し、計画書・報告書の記載に必要な数値根拠を整理します。最終的な書類作成と提出は貴社の責任で行っていただきます。
→ 提出書類の明確なデータ基盤
継続モニタリング・削減インパクト可視化ダッシュボード
KPIを年間通じて可視化し、次回報告に向けた進捗と改善余地（コスト・車両台数の削減）を定量化します。行政指導・勧告リスクの早期把握にも役立ちます。
→ 削減インパクトの定量化
海外で実証され、日本で支援します
14カ国の大手小売・物流企業で導入
"14カ国での国際展開実績を持ち、日本国内は物流業界で20年以上の経験を持つチームが統括。すべてのプロセス、すべての書類を、完全に日本語でご提供します。"
まずは無料30分セッションから — ご用意いただくのは請求データのみ
VanOnGoのチームが貴社の物流コスト構造を可視化し、貴社にとってのCLOコンプライアンスの具体像と、最大の改善余地がどこにあるかを明確にします。
よくあるご質問
お探しの情報が見つかりませんでしたか？お気軽にお問い合わせください。
物流をすべて3PLに委託しています。それでもCLOは必要ですか？
はい。法律は、業務を委託しているかどうかにかかわらず、貨物を動かす荷主企業に義務を課します。3PLが実務のすべてを担っていても、CLOの選任と所定の計画提出が必要です。VanOnGoのマーチャントポータルは、既存の運送会社との関係を変えることなく、3PLの実績をCLOが完全に可視化できるようにします。
CLOは取締役クラスの役員でなければなりませんか？
法律は、CLOを「事業運営上の重要な意思決定に関与する管理的地位にある者」と定めています。実務上は、取締役または執行役員クラスの選任を意味します。物流部門の部門長や管理職だけでは、要件を満たさない可能性が高いです。
2つのプランの違いは何ですか？
どちらのパッケージも、該当性評価、CLO役割設計、政府提出計画の作成、報告フレームワーク構築という同一のコンサルティング成果物を含みます。違いはプラットフォームです。低価格のプランではVanOnGoの導入も行い、データ収集・KPI管理・年次報告作成を継続的に自動化します。高価格のプランではコンサルティング内容は同じですが、契約終了後はデータと報告をお客様が手作業で管理します。
コンプライアンス対応の全工程にはどのくらいかかりますか？
CLOの選任と初回届出は通常2〜4週間で完了します。中長期計画の策定・提出には6〜8週間かかります。VanOnGoの導入は並行して進み、標準的な構成では通常4〜6週間で稼働します。
始めるにはどんなデータが必要ですか？
運送会社の請求データ — 物流事業者からの請求書だけです。VanOnGoは請求書のみからコスト構造と効率の全体像を構築でき、着手時点で特別なIT連携は不要です。30分の無料相談には、何のご準備も必要ありません。
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